你们造吗?买了吊车不开就等于害吊车害己。汽吊车终究停驶多久对汽吊车的寿数有危害呢?对此，国内外观念不一。美国人认为汽吊车一星期内不用就称为“停驶吊车”。中国通常有两种说法，一种是15天不用称为“停驶吊车”;另一种是3个月不用才称为“停驶吊车”。汽吊车长时间停放会使机油、刹吊车油、防冻液、电解液氧化蜕变，轮胎及轮毂变形，还有比如虫害、鼠害等意想不到的疑问，所以汽吊车尽量不要长时间停驶。 汽吊车停驶有哪些危害

　　1.油封老化 吊车辆停驶，油封邻近的接触受力老是不均匀的。受力大的方向，油封变量就大;吊车辆停驶时间越长，其变量就越不易恢复，直到油封发生耐久变形，这么非常简单漏油。

　　2.机油氧化腐蚀机件 吊车辆长时间停驶，机油氧化的现象会很严峻。机油氧化后，一是光滑的效果会变得很差，二是一些酸性物质还会对机件构成腐蚀。吊车辆停驶时间越长，蜕变越严峻。当发起机再次发起时，气缸与活塞间会构成干抵触或半干抵触，加速零件的磨损，并且发起阻力大大增加，构成发起困难。

　　3.蓄电池提前报废 现在，汽吊车上用的通常是铅酸蓄电池，其特色是一旦汽吊车停驶就会发生自放电。在正常条件下，蓄电池每日夜自放电可使电容量下降1%以上。特别严峻的是，蓄电池长时间自放电后，极板外表发生硫化物，影响蓄电池再充电的效果，终究致使蓄电池提前报废。运用二手吊车评估计算器可以预估蓄电池的运用年限。 

       4.轮胎变形 汽吊车停驶后，汽吊车重量由4个轮胎接触地上的部位承受，然后构成接触部位受压缩短变形。汽吊车停驶时间越长，变形部位越不易恢复，使轮胎邻近的重量散布发生改变，翻滚半径不均匀，构成轮胎不平衡。一旦汽吊车进入高速行驶后，就会发生吊车身抖振，可加速轮胎的磨损，还可给行吊车安全带来风险。

       5.电子元件出缺点 汽吊车上的电子元件及连接件有一个一同的特色，便是要防水、防潮和防腐蚀，不然就会引起缺点。关于停驶吊车辆的电子元件或插线接头，受潮的可能性就会大大增加，并且停驶时间越长，发生缺点的概率就越高。 汽吊车停驶时期的保护方法 现在咱们知道了汽吊车长时间停驶有这么多的危害，那么就要尽量防止长时间停驶。但是，在有些情况下，有些吊车主不得已有必要要将爱吊车停驶一段时间，这时，应提前做好防止作业，采用必要的维护方法，以使其处于杰出的状况。