起重吊车产生故障的具体原因都有哪些？ 来源：ntdc.10010s.com | 2019/4/4 15:49:03 单梁悬挂起重吊车、摩擦制动是通过驱动轮和工字梁轨道。如果双方的吊车梁不匹配的摩擦驱动轮。起重吊车将发生扭摆。下面根据不同的扭曲现象分析原因和解决方案。没有明显的扭曲当单梁起重吊车开始运行和停车严重扭曲，应观察摆动驱动轮与扭曲旋转，可以确定是由于两岸的刹车不一致。起动马达是一个同步的开端，因此不存在一个曲解。如驱动轮旋转扭曲，不，不是一个刹车问题，但驱动轮端挂断了电话。 有两种类型的启动和停止:一侧的运动损伤和制动故障；小边梁驱动轮摩擦或挂断了电话。运动损伤和制动故障可以调整更换或修理发动机和刹车的解决。由主动轮启动和停止捻两件事:一是由工字钢底部法兰的安装，驱动轮工字钢轨道踏面和侧梁不能有效接触；第二，工字钢本身存在偏差，如果偏差引起的文件大小太碰巧的一侧驱动轮运行。也会导致不好的驱动轮与工字钢轨道踏面接触。无论哪种方式，由于驱动轮当单梁起重吊车开始不能与工字钢轨道踏面接触。驱动轮旋转但不能走路而滞后。当走在另一边滑动距离侧驱动行走。停止时，滑动的一侧驱动轮停止转动，但驱动轮制动效果和工字钢轨道踏面接触不良，没有足够的摩擦，在惯性的作用下继续前进，还会有一个转折。 起重吊车正常运行过程中，突然发生了掉道，我们很好奇是什么原因导致这类故障的发生，又该如何对其进行处理？其实起重吊车产生故障的原因主要包括了电机故障、电阻器故障、减速器轴承损坏以及车轮轴承损坏等。 具体分析如下，如果起重吊车车轮轴承的轴向间隙过大，使车轮在水平方向上实际没有定位。车轮在偶然因素作用下会产生水平偏斜，此时的水平偏斜是比较大的，故桥吊就会产生严重的歪斜运行，从而导致啃轨、掉道。 其次，当起重吊车车轮水平偏斜和对角线超差的时候，也都会引起啃轨和掉道。为了减少起重吊车发生类似问题的可能性，一方面要注意对车轮轴承轴向间隙的检查，将其控制在合理的范围内。 具体的方法是将端梁架起使车轮悬空，用撬杠沿轴向撬动车轮，看有无轴向间隙。如有则将车轮撬向一边，在另一边打开轴承箱盖。将轴承外圈向里移动，在车轮无轴向间隙且用手能轻轻转动的情况下，测量轴承外圈端面与轴承盖之间的间隙，以此来决定加垫的厚度。 然后所要做的就是起重吊车车轮的对角线、跨度等因素决定垫加在哪边。在测量主动轮轴承间隙时，应将主动轮与传动轴脱开。调整完之后，起重吊车掉道的故障也就自然而言的解决了 上一条： 造成起重吊车出现故障的原因有这几点 下一条： 起重吊车作业如何防止触电？ 相关文章 南通起重吊车械等焊接作业的防火防爆措施摘要2018-02-28 杂质对南通起重吊车有什么影响？2017-11-30 南通起重吊车涉及到的各种性能参数一览2017-08-17 南通起重吊车维护保养目的和作用2017-09-21 南通起重吊车厂家拥有哪几种特殊桥式起重吊车？2017-10-19