随着我国吊车租赁行业的发展和高层建筑(构筑)物的增加，在很多的建筑工地中可以看到吊车的使用，吊式起重机的使用数量不断增多，重大事故不断发生。建设部对吊车事故频发的原因做了如下归纳：一是有章不循。设备管理、吊车指挥、吊车操作人员缺乏应有的安全技术常识，违章指挥、违章操作、冒险蛮干;二是吊车设备存在严重隐患。材质不合格，缺少安全保险、限位装置或装置失灵，缺乏维修、保养，起重设备陈旧、老化;三是企业、施工现场、作业班组有令不行，有禁不止，管理不严，责任制不落实。四是行业监督管理工作薄弱。

为改变当前建筑施工中吊车安全技术管理工作薄弱的状况，建设部对吊车管理使用提出了七项具体要求：加强吊车的使用管理。各建筑业企业应当购买和使用有生产许可证和出厂合格证的吊车，并按国家和行业的有关规定，制定和完善吊车设备管理和工程项目使用管理规定。企业设备管理部门要定期对吊车安全技术状况进行检查和评定;机组要认真执行吊车重要、关键部位的日常检查工作，及时消除隐患，确保设备不“带病运转”。吊车司机、吊车信号指挥人员、吊车司索人员必须经专业安全技术培训，考试合格后持证上岗。严禁非吊车司机、非专业吊车指挥人员上岗作业。安全、限位装置不全、失灵或不可靠的吊车一律不得投入使用。

使用过的吊车进行转让、租赁或出售，必须有法定检测检验单位的安全技术检测检验证明。加强对吊车装拆的管理。施工现场从事吊车拆装作业的企业必须取得专业承包资质，并按照规定的范围承接任务。吊车拆装作业人员必须经专业安全技术培训，实行持证上岗，人员调整或补充必须经企业安全和设备管理部门审定。吊车的拆装必须根据施工现场的环境和条件、吊车状况以及辅助起重设备条件，制定拆装方案和安全技术措施，并由企业技术负责人审批。加快吊车的技术更新工作。各地区要尽快淘汰技术落后、安全保险装置不可靠、使用安全性能差的吊车。对当前使用数量较多但安全保险装置不尽完善或者安装拆卸装置位置不合理、不配套的吊车，要投入人力、物力和财力进行安全技术攻关，使其完善、配套和安全可靠。

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吊车租赁轴承使用年限的方面因素
吊车轴承是吊车正常工作和运行的脊梁，如果轴承不慎出现了问题，吊车也几乎会丧失大部分的工作能力，因此，从事安徽吊车出租事业的商家平时在吊车的保养上对于轴承也是非常之关注的，但是吊车的轴承还是不可避免的在作业中受到影响，为此，资深人士总结了影响吊车轴承使用年限的两方面因素。

一是动载荷。

动载荷之所以成为影响轴承寿命的主要因素，因为在轧制过程中会有不平衡力的出现，其振动、冲击产生的负荷通常是正常负荷的3倍左右，再加上当卡钢、轧冷钢、轧辊中进入异物等会引起十倍至几十倍的冲击力，在另一方面，提醒人们，规范操作的重要性，以免轴承寿命缩短。

一是轴承材料。

轴承材料的化学成份、冶炼方法、热处理方法等等方面对于轴承的实际使用时间起着至关重要的作用，比如说支承辊轴承急于特殊的工作条件和状态对轴承制造就具有特别的要求，因此，在吊车轴承材质的选择上就不免要精益求精，否则带来的只能是吊车轴承使命的提前结束。

注意一：关注电动泵的使用动向在吊车的整个构造中，电动泵占据着举足轻重的地位。日常使用吊车，我们不仅应该养成检查手动泵中的油量是否充足的习惯，初次使用时，我们还应该多参照电动泵的说明书，不能盲目使用。

注意二：切忌使用前的检查在使用吊车之前必须进行一次全面的检查，吊车租赁要知道我们使用吊车是用来支撑起重量很大的物品，以方便人们在下面作业，一旦发生意外，所造成的后果是我们不可想象的。所以使用之前一定要全面的检查吊车的各个部分是否正常。

注意三：把握好各项操作参数不管来自什么厂商，吊车起重器都有其参数规定，因此在吊车使用时要严格根据生产厂商规定的参数来作业。在使用吊车时，要根据参数规定的重量来起重，千万不要妄自超高超重。如果不按照规定来作业，吊车会承受不住高强度的重量，会产生漏油的情况。



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在长期的使用过程中，其各个零部件等构件都会有与作业中不可避免的摩擦和震动等因素而出现破损、老化、松动和腐蚀的情况。对吊车进行正确有效的保养和维护的工作，会直接影响到吊车在作业中的使用安全，同时也对吊车时候能够保持良好的后续能力以及使用寿命的有效延长具有重要的作用。吊车的保养维护，包括对吊车的控制器、电气控制系统、安全保护装置等部件进行日常的检查，对吊车运行中的各部件磨损情况进行检查保养，发现磨损等情况要及时进行更换和维修，对于吊车由于震动、压力、温度和泄漏等原因所引起的故障可能性要及时检查和观测。

不论对吊车维护养护多么好，因为构成吊车的零部件之间有必要有相对接触运动，有相对接触运动就有抵触，有抵触就有磨损， 有磨损就有损坏；因为频繁的动作又一定会有疲乏损坏；因为冲击振动又一定会出现起 重机一些零部件发作裂纹或变形的损坏；因为腐蚀老化等又会构成一些零部件的天然坏等等，损坏到一定程度时的零部件将报废，不得继续运用。吊车中，易损件的磨损、疲乏、变形和老化等损坏是客观存在而不可避免，当这些损坏抵达一定程度时， 假如仍继续操作运用吊车时是十分风险的。 为此，对吊车一些易损件遭到损坏，抵达无法批改或无批改价值时应立即报废，及时更换新的零部件是十分必要的。

作为吊车司机能及时了解吊车易损件有关报废的知识是十分必要的，能掌握和区分吊车易损件报废的办法也是十分重要的。如吊车通常发作吊载刹车时出现较大的或失常的下滑，或运行时刹车出现失常的滑行，或旋转时出现失常剧烈的晃动，或变幅时出现失常臂架摇晃等，还有在吊车作业中出现失常响声、失常噪声、冲击 振动和漏、连、触电风险时，这些都有可能与起重机易损件有严重的磨损、疲乏、变形和老化等损坏有关。为此，作为一名吊车司机，有必要对上述损坏提高警惕，那么就有必要掌握一定的与报废有关的知识与办法，以利能及时区分上述的损坏，能将这些因损坏构成的缺点及时转告有关人员进行处理，断定哪些零部件应当报废，以保证吊车能安全作业。

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