在随车吊租赁车辆的工作时，随时需要注意对吊臂进行检查和养护，有时候会出现吊臂下沉的情况，这是什么原因呢？

一方面是因为液压缸活塞油封过度磨损，封闭不严造成了内泄；另一方面就是由于平衡阀封闭不严产生内泄，软管接头处液压油不断流出，而起重臂自动缩回的故障则是由平衡阀封闭不严产生内泄造成的，应拆卸检修平衡阀。对于这种情况，应该先检查平衡阀的内泄，在未吊载的条件下，少量伸出吊臂，变幅至60度以上，拆下平衡阀进油胶管和控制油管，如果出现持续性液压油外漏，就可判定平衡阀有故障。

如果随车吊软管接头处没有液压油流出，则是由于液压缸活塞油封磨损封闭不严造成的内泄，应拆卸更换液压缸活塞油封。






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随车吊租赁车辆在工作的过程中，有时候会出现吊臂下降的情况，这是什么原因导致的呢？又该怎么解决呢？

出现这种现象的话，很可能是由于液压缸活塞油封过度磨损，封闭不严造成内泄而引起的；也有可能是由于平衡阀封闭不严产生了内泄，软管接头处液压油不断流出，对此就需要拆卸检修平衡阀。只有充分了解随车吊吊臂下降的原因，才能够合理的解决。从以上的内容可以看出，如果吊臂下降主要是由两方面导致的，一种情况是平衡阀封闭不严。

而另一种情况就是随车吊软管接头处无液压油流出，主要是由于液压缸活塞油封磨损封闭不严造成内泄，应该拆卸更换液压缸活塞油封。



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选用随车吊租赁中的车辆时，一定要注意选择最适合的车型，而在随车吊的起升机构上也一定要符合要求。

第一，在起重臂伸缩变幅时，应该平稳、准确，无爬行、振颤、冲击以及驱动功率异常增大的现象。第二，用于起升机构的钢丝绳安全系数不小于5；伸缩机构的钢丝绳安全系数不小于4。第三，起升机构和折臂起升机构必须配置制动装置，保证载荷在空中可靠停置，载荷在空中停置后继续慢速起钩或者是起臂不允许有下滑现象。第四，钢丝绳在卷筒上应排列整齐，不得出现乱绳现象，而且起升时不应打结、打扭。

此外还有一点要求就是，随车吊在以最大起升载荷作业的时候，起升、下降和回转的最低稳定速度，都不得高于设计值。





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